ARTIK-09 Di2 – 420 W/h [Disque]

Description

Votre vélo de course électrique avec dérailleur électronique

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Légèreté et technologie de pointe

L’ARTIK-09 est l’aboutissement d’un long travail d’ingénierie et d’optimisation, pensé pour réunir performances, innovations et élégance dans une expérience de conduite totalement homogène. Son design sobre et fluide lui donne l’allure d’un vélo de route classique au premier coup d’œil. Ce n’est qu’en l’observant de plus près que son identité se dévoile : celle d’un vélo électrique de route dont la batterie, le moteur et l’électronique sont parfaitement intégrés au cadre, sans rompre la pureté de ses lignes. Le résultat : une machine visuellement légère, qui renferme pourtant une technologie avancée et une conception d’une grande précision.

Votre moteur, discret et performant

La conception du moteur de l’ARTIK-09 s’est articulée autour de trois priorités essentielles : préserver une esthétique proche d’un vélo de route classique, garantir une puissance élevée et assurer une répartition des masses parfaitement équilibrée. L’objectif était clair : offrir un modèle qui, même utilisé sans batterie, conserve les qualités dynamiques des vélos les plus prestigieux de la marque.

Cette ambition a été rendue possible grâce à la miniaturisation poussée des éléments mécaniques et au choix d’un positionnement inédit du moteur sur la roue arrière. Il s’agit d’un système brushless sans engrenages, particulièrement performant dans les ascensions, avec un rapport de réduction pouvant atteindre 13,5:1. Grâce à sa transmission directe au moyeu, aucune énergie n’est perdue dans la chaîne : les 250 watts réels sont restitués intégralement à la roue, offrant une efficacité de 91 %.

Cette implantation discrète contribue également à un équilibre optimal du vélo tout en permettant de conserver une silhouette fine et élancée. Les connexions entre le moteur et la batterie sont entièrement intégrées au cadre et bénéficient d’une protection IP65, assurant une résistance élevée face à l’eau et à l’humidité.

Une batterie interne et amovible

La batterie de ce e-road est conçue et fabriquée en Italie, à Cuneo, grâce à une technologie de production 3D de pointe. Totalement intégrée dans le tube diagonal, elle peut être retirée facilement et se recharge n’importe où, sans nécessiter le transport du vélo. Avec seulement 2 300 grammes, notamment grâce à un boîtier en aluminium de 1,5 mm, elle affiche des performances parmi les plus élevées du marché : l’accumulateur C.B.T délivre 378 Wh nominales et jusqu’à 430 Wh réels. Cela représente 52 % d’énergie supplémentaire par rapport aux batteries classiques, offrant une autonomie suffisante pour se passer d’une unité additionnelle.

Équipée de composants premium — cellules Samsung ou Panasonic et chargeur doté d’un connecteur Phoenix — la batterie de l’ARTIK-09 est un concentré de technologie pensé pour s’intégrer naturellement au cadre. Son maintien ne repose pas sur des systèmes traditionnels : la forme particulière du cadre, en « fer à cheval », permet un verrouillage automatique qui élimine les vibrations et bruits parasites, un critère essentiel pour les amateurs de route. Afin de garantir une stabilité parfaite, les tolérances appliquées aux tubes composites du cadre ont été poussées à l’extrême, au dixième de millimètre près, assurant une rigidité homogène et un fonctionnement silencieux.

Carte électronique dans le moteur

Positionnée avec soin sur le tube supérieur et abritée dans un boîtier spécifique en SLS DURAFORM PA PLASTIC, la carte électronique agit comme le véritable cerveau de l’ARTIK-09. Entièrement dédiée au dialogue interne, elle échange uniquement avec la batterie, le moteur et le tableau de bord, assurant une communication stable, protégée et totalement exempte d’interférences externes. Cette interaction parfaitement maîtrisée permet d’optimiser le rendement global du système et de préserver l’intégrité des performances du cycliste, offrant à chaque pédalée une sensation de contrôle absolu, de précision et d’harmonie entre l’utilisateur et la technologie.

Résumé du ARTIK-09 E-BIKE

• Marque : CBT ITALIA
• Modèle : ARTIK-09 E-BIKE
• Vélo à assistance électrique
• Passage des câbles interne 
• Cadre 100% carbone 
• Disponibilité : sous 40 jours

Caractéristiques techniques du ARTIK-09 E-BIKE

• Poids :
  • Groupe Shimano 105 : 12,850 Kg (Taille 54)
  • Groupe Ultegra : 12,600 Kg (Taille 54)
• Cadre : 100% carbone mod. ARTIK-09
• Groupe :
  • ULTEGRA R8170 12v Di2
  • SHIMANO 105 R7170 12v Di2
• Cintre : DEDA ZERO
• Potence : DEDA ZERO
• Selle : SELLE ITALIA MODEL X
• Tige de selle :
  • Groupe Ultegra : NIX CARBON K-S47
  • Groupe Shimano 105 : DEDA ZERO Alloy
• Roues : DT SWISS E1800 (avant) + DT SWISS spécial e-bike (arrière)
• Pneus :
  • Groupe Ultegra :  VELOFLEX CORSA SPS 700x A.25/R.28
  • Groupe Shimano 105 : VITTORIA ZAFFIRO PRO 700x A.25/R.28
• Tailles : Produit en cinq tailles, de la taille 49 à la 58,

Caractéristiques vae du ARTIK-09 E-BIKE

• Batterie : 420 W/h (environ 100km d’autonomie)
• Moteur roue-arrière :
  • Puissance nominale [W] : 250 watts
  • Puissance maximale [W] : 500 watts
  • Couple maximal [N-M] : 25 N-M
  • Tension nominale [V] : 36 V
  • Rendement [%] : >91