Moteur ULTRA Patin 250W – Vélo avec cassette jusqu’à 11 vitesses (12 en sram)

699,00 749,00 

Adapté pour tout type de parcours, léger et silencieux, ce moteur est compatible avec un système de freinage patin ainsi que différents appareils d’affichage et de contrôle (voir écran TFT et écran OLED). Il offre jusqu’à 9 niveaux d’assistance pour une vitesse de 25 km/h, débridable (hors règlementation) pour atteindre les 33 km/h.

Disponible en deux tailles de diamètres.

Description

Le moteur vae pour les cadres carbone et les freinages patins

Un moteur performant, conçu pour les systèmes de freinages à patins

Le moteur ULTRA PATIN est spécialement pensé pour équiper la roue arrière de votre vélo à système de freinage patin. Léger et résistant, ce moteur vae vous promet une assistance performante et confortable longue durée. Polyvalent, ces 25Nm de couple vous accompagneront sur tous types de parcours  en vous permettant de délivrer jusqu’à 9 niveaux d’assistance. Moteur vae puissant et léger, il apporte seulement entre 2kg et 2,3kg en fonction de la taille de diamètre choisie.

Le meilleur ami des cadres carbone

Plutôt que les autres gammes de moteurs roue arrière, celui-ci est à privilégier si vous êtes équipé d’un vélo en cadre carbone. En effet, son diamètre lui permet de s’insérer parfaitement sans risquer de devoir écarter les haubans et donc, sans risquer de fragiliser votre cadre.

Vous pouvez également choisir entre deux options de diamètre différentes : 110 ou 100 mm pour un gain de 300 g.

Un moteur vae plein de surprises

Nos moteurs sont livrés et installés en respectant la conformité à la norme EN 15194. Toutefois, il existe une possibilité de débridage sur le moteur ULTRA, depuis un écran de contrôle TFT. Cette opération annulera toutefois la conformité de votre vélo à la norme Française pour la circulation sur la voie publique.

Vous pourrez également prochainement découvrir l’option Bluetooth, permettant de supprimer les câbles d’alimentation à l’écran de votre kit d’électrification.

Système d’embrayage du moteur ULTRA PATIN

Le système d’embrayage breveté de ce moteur roue arrière vous permettra de rouler sans assistance en ne rencontrant aucune résistance au roulement ! La majorité des moteurs pour roue arrière fonctionnement avec un système d’engrenages plastiques qui ne peuvent pas être découplés du moyeu . Dès que vous allez pédaler, il va vous falloir entrainer le moteur et donc fournir un effort supplémentaire. Avec notre système d’embrayage permettant de découpler le moteur du moyeu vous n’aurez plus à rencontrer cette contrainte !

Le moteur ULTRA PATIN en résumé

  • Pour utilisation sur tout type de parcours
  • Poids léger
  • Cycle de vie long
  • Deux possibilité de diamètres
  • Compatibilité avec plusieurs écrans d’affichage et options de contrôle
  • Adapté freinage patin

Les caractéristiques techniques du moteur

  • Voltage : 33V
  • Poids : 2.3kg
  • Couple : 25Nm
  • Largeur / Compatibilité cadre : 131 mm
  • Compatibilité freinage : patin 
  • Compatibilité cassette : pour cassette jusqu’à 11 vitesses maximum type Shimano ou Sram (pour les cassettes Campagnolo vous devrez utiliser une cassette miche en Shimano)
  • Compatibilité cadre : pour un cadre carbone
  • Diamètre : 110 mm ou 100 mm (Attentions les délais de livraison peuvent être rallongés pour les moteurs en 100 mm.)
  • Vitesse maximale : 25 km/h débridable jusqu’à 33km/h (hors réglementation) [Attention cela annulera notre étiquette EN15194]
  • Niveaux d’assistance : jusqu’à 9 niveau d’assistance en écran TFT, 5 niveaux en écran OLED et Bluetooth
  • Disque de diamètre 160mm minimum à l’arrière avec 6 trous
  • Livré avec les vis de fixation pour disque
  • Si vous avez une pate de fixation en carbone, merci de le rajouter en note de commande, et nous vous enverrons une rondelles spéciale

Découvrez le fonctionnement des moteurs ANNAD

Consultez notre article “Tout savoir sur le moteur ANNAD” afin que nos moteurs n’aient plus aucun secrets pour vous !

Quels autres types de moteurs vae proposez vous pour une roue arrière ?

Votre vélo n’est pas équipé d’un cadre carbone ? Testez la compatibilité de votre vélo avec notre moteur CLASSIC en découvrant sa fiche produit

Besoin d’un fort couple pour gravir des sommets et pratiquer le VTT de loisir ? Orientez vous plutôt vers notre Moteur POWER.

Informations complémentaires

Poids 3 kg
choix du moteur

ULTRA freinage patin, ULTRA freinage patin en version bluetooth, Ultra freinage patin en 100mm, Ultra freinage patin en 100mm en version bluetooth