Certains cadres n’ont qu’un seul jeu d’inserts, parfois aucun disponible. Ce support résout le problème sans percer : deux colliers réglables enserrent le tube et offrent les points de fixation d’un porte-bidon classique.
Sa plage de diamètre, de 15 à 75 mm, permet une installation facilitée sur le tube diagonal de votre vélo.
Un bracelet souple s’intercale entre le collier et le tube. Il assure le maintien et protège la peinture du frottement.
Sur un cadre carbone, ne serrez pas au-delà du nécessaire : le bracelet souple doit être comprimé, pas écrasé. Un serrage excessif peut marquer la résine.
Vérifiez le serrage après les premières sorties, puis périodiquement. Un collier qui se desserre laisse le porte-bidon pivoter et finit par abîmer la peinture.
