Moteur ALL IN ONE avant 210Wh

3e génération

Moteur avant 250W - Batterie intégrée 210 Wh - Cadre à serrage rapide

Moteur Bluetooth homologué EN 15194 conçu pour les vélos à usage polyvalent et urbain. Compatible freinage disque (disque 6 trous 180mm fourni) ou patin.
Batterie intégrée de 210 Wh pour une autonomie jusqu’à 40km.

Livraison offerte en France pour tout kit

  • Livraison sous 48h
  • Garantie 2 ans

Description

Moteur avant tout-en-un 210 Wh — L’électrification la plus compacte de notre gamme
Envie d’électrifier votre vélo sans jamais le dénaturer ? Ce moteur avant tout-en-un condense l’essentiel de notre savoir-faire dans un format ultra-compact de seulement 2,6 kg : un moteur Annad de 3e génération avec notre technologie brevetée, associé à une batterie de 210 Wh (36V – 7Ah), pour une autonomie jusqu’à 40 km — parfait pour les trajets urbains et les sorties du quotidien.
Monté à l’avant, ce moteur fonctionne comme une traction et libère l’arrière du vélo de toute contrainte mécanique tout en conservant une discrétion totale : aucune pièce extérieure, aucun câble visible le long du cadre. L’ensemble reste invisible au premier regard, pour un vélo qui garde son allure d’origine.
Avec une puissance nominale de 250 W (pic à 350 W) et 25 Nm de couple, l’assistance délivrée reste fluide et bien dosée, réglable sur 5 niveaux via Bluetooth. Son rendement supérieur à 90% et son niveau sonore sous les 50 dB en font une motorisation particulièrement silencieuse pour un usage citadin.
Compatible avec la majorité des cadres (axe rapide, freinage patin ou disque, jantes de 16″ à 29″), il se monte facilement sur roue avant, sur la plupart des vélos musculaires. Certifié EN15194 et étanche IP65, il tient la route au quotidien, par tous les temps.
Pensé pour les trajets réguliers en ville comme pour les balades du week-end, ce moteur avant transforme n’importe quel vélo musculaire en un deux-roues électrique léger, silencieux et parfaitement adapté à l’environnement urbain.

Installation & usages

Parfaitement adapté aux trajets urbains, au vélotaf et aux randonnées périurbaines, ce kit séduit par sa rapidité de montage. Il suffit de remplacer votre roue avant d'origine (entraxe standard de 100 mm) et de fixer le capteur de pédalage sans fil au niveau du pédalier. Dans le cas où votre vélo possède un freinage à disque, un disque de frein en 180mm vous sera fourni dans le kit. Si votre diamètre de disque actuel est de 160mm, il vous sera nécessaire d'acheter un adaptateur d'étrier de frein pour monter le disque ANNAD sur votre vélo.
L'absence de liaison électrique simplifie radicalement la pose : aucune gaine à tirer ni connecteur délicat à dissimuler.
Vous pilotez vos 5 niveaux d'assistance directement en liaison Bluetooth, au choix via une application mobile dédiée, un écran déporté ou une commande au guidon, pour une prise en main intuitive dès les premiers tours de roue.
Votre kit d'électrification est homologué pour le code de la route et répond aux standards de circulation sur voie publique tel qu’il est commercialisé. Procéder à des modifications technologiques hors standard peut entraîner une modification de cette homologation (notamment limitation de vitesse à 25km/h).
A l'usage, il est vivement conseiller de continuer d'utiliser votre transmission, en adaptant votre braquet à la pente et à votre usage.

Caractéristiques

Génération moteur

3e génération

Capacité de batterie

210 Wh [36V – 7 Ah]

Couple

25 Nm

Puissance nominale

250 W

Puissance max

350 W

Largeur d'entraxe

100mm

Compatibilité cadre

Axe rapide

Compatibilité freinage

Freinage patin ou disque

Taille de jante compatible

20" à 29"

Disque inclus

Disque de frein Annad de 180 mm

Vitesse maximale

25 km/h [réglementation EU], 33 km/h [réglementation USA]

Ratio de réduction

1 : 13.5

Rendement

>90%

Niveaux d'assistance

5 niveaux [Bluetooth]

Niveau sonore

<50dB

Contrôleur

Intégré

Capteur de pédalage

Externe

Capteur de couple

Non

Diamètre moteur

130 mm

Voltage

30V

Types de rayons

13g, 14g

Norme européenne

EN15194

Norme d'étanchéité

IP65

Température moteur max

75°C

Technologie

 Ce moteur avant Annad concentre l'essentiel de sa technologie dans un seul bloc compact, batterie comprise, monté directement dans le moyeu de la roue avant. Son contrôleur intégré assure une intégration visuelle discrète, sans câblage apparent ni boîtier surajouté sur le cadre.
L'embrayage interne breveté permet au moteur de se désolidariser totalement dès l'arrêt de l'assistance : moteur coupé, ou au-delà de 25 km/h, la roue tourne librement, sans aucune friction résiduelle — pour retrouver la légèreté d'un vélo musculaire classique.
Ce système de motorisation Brushless s'associe à une technologie sans engrenage, un train épicycloïdal à galets de friction sous pression, pour offrir le moteur arrière le plus premium du marché. Sans denture ni pièce d'usure mécanique, il garantit une fiabilité et une durabilité exceptionnelles, un fonctionnement quasi silencieux, ainsi qu'un entretien réduit au minimum. Ces deux technologies offrent également un meilleur rendement du moteur ainsi que plus d'autonomie à batterie équivalente
Le capteur de pédalage externe assure une détection fiable du pédalage pour déclencher une assistance progressive, réglable sur 5 niveaux via l'application Bluetooth ou l'écran tactile. Une sonde thermique interne surveille en continu la température du bloc moteur-batterie, pour prévenir tout risque de surchauffe et préserver la longévité de l'ensemble.
La connectivité Bluetooth simplifie encore l'usage au quotidien : pas de câble au cintre, pilotage via smartphone ou écran tactile, et bouton déporté pour un contrôle immédiat sans quitter le guidon des yeux.

La technologie Annad

Pourquoi choisir le moteur ALL IN ONE avant 210Wh ?

  • Connectivité Bluetooth

    Gestion de l'assistance électrique sans fil

  • Système embarqué

    Contrôleur et capteurs internes

  • Modulable

    Batterie externe additionnelle optionnelle

  • Technologie unique

    Batterie intégrée au moteur

Le montage en images

L'installation de votre kit n'a jamais été aussi simple. Suivez nos guides vidéo étape par étape pour installer votre moteur.

Voir le tutoriel vidéo (nouvel onglet)

Notice & Guide technique

Retrouvez toutes les spécificités, les conseils de configuration et les étapes détaillées dans notre guide officiel à télécharger.

Tout savoir sur le moteur ALL IN ONE avant 210Wh

Le moteur All in One Avant est spécialement pensé pour une mobilité quotidienne, simple et fluide. C'est le choix optimal pour transformer un vélo classique de ville ou un VTC en un vélo à assistance électrique léger, discret et immédiatement opérationnel.