Une roue électrifiée ne subit pas les mêmes contraintes qu’une roue musculaire. Le moyeu pèse deux à trois kilos de plus, le couple du moteur s’applique directement sur le rayonnage, et le freinage à disque concentre ses efforts sur le moyeu plutôt que sur la jante.
Cette jante Mach1 à double paroi a été testée et validée avec l’ensemble des kits Annad, en roue avant comme en roue arrière. Sa structure renforcée garantit une tenue dans le temps même en usage intensif.
Dépourvue de bande de freinage — le disque s’en charge — elle consacre toute sa matière à la rigidité structurelle. C’est le choix pour un usage urbain, des sorties loisir ou du cyclotourisme sur un vélo à freins à disque.
