Le porte-cassette est la pièce qui reçoit les pignons sur le moyeu. Il s’use, se déforme sous le couple, et se remplace sans toucher au reste du moteur.
Celui-ci équipe les moteurs Annad livrés avant janvier 2025. Deux versions existent : l’une couvre l’ensemble de la gamme en 10 ou 11 vitesses, l’autre est propre au moteur POWER, dont la géométrie diffère.
Si votre moteur est plus récent, sa génération de porte-cassette est différente — vérifiez avant de commander.

