Un moyeu motorisé ne se fixe pas comme une roue classique : le couple du moteur cherche en permanence à faire tourner l’axe dans les pattes du cadre. La visserie doit donc être serrée fort et contrôlée régulièrement.
Ce lot reprend exactement les pièces livrées avec le kit d’origine : deux boulons, deux écrous et les deux caches qui les protègent de la corrosion.
Il se commande en remplacement d’un élément perdu au cours d’un démontage, ou d’un filetage marqué par des serrages répétés.


