{"id":30519,"date":"2023-08-10T11:25:40","date_gmt":"2023-08-10T09:25:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.annad.fr\/?p=20512"},"modified":"2024-12-04T15:56:18","modified_gmt":"2024-12-04T14:56:18","slug":"kit-vae-exemples-de-configurations","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.annad.fr\/sepa\/kit-vae-exemples-de-configurations\/","title":{"rendered":"Kit VAE : exemples de configurations"},"content":{"rendered":"\n
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Vous souhaitez faire \u00e9lectrifier votre v\u00e9lo<\/strong>, mais vous avez du mal \u00e0 vous y retrouver parmi les diff\u00e9rentes configurations possibles? <\/p>\n\n\n\n

Dans cet article nous allons donc tenter de vous pr\u00e9senter certaines de nos combinaisons favorites, afin de vous aider \u00e0 identifier quel kit d’\u00e9lectrification choisir en fonction de votre pratique du v\u00e9lo<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

ATTENTION : Ces configuration sont des exemples d’assemblages possibles et ne repr\u00e9sentent pas l’enti\u00e8ret\u00e9 des possibilit\u00e9s. Si vous avez un doute n’h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter. <\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Comment choisir son kit ? <\/mark><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Vous pouvez choisir votre kit (roue avant \/ roue arri\u00e8re \/ moteur p\u00e9dalier) en vous appuyant sur les indications de notre page COMMENT CHOISIR SON KIT<\/a> .<\/p>\n\n\n\n

Vous trouverez \u00e9galement ci-dessous des exemples de configurations pour ces diff\u00e9rents types de kits.<\/p>\n\n\n\n

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Les kits roue arri\u00e8re <\/mark><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Recommand\u00e9 pour les v\u00e9los de route<\/strong>,<\/a> gravel <\/strong>et VTC <\/strong>pour les sorties moyennes \u00e0 longues et pour tout type de d\u00e9nivel\u00e9. Le kit sur-mesure pour les cyclistes d\u00e9sireux de prolonger leur pratique sportive et ceux souhaitant monter ou d\u00e9monter leur syst\u00e8me d\u2019assistance \u00e9lectrique sans aide de professionnels.
S\u2019installe et se d\u00e9monte facilement pour un v\u00e9lo 2 en 1 et poss\u00e8de un syst\u00e8me d\u2019embrayage pour rouler sans assistance \u00e9lectrique sans aucune r\u00e9sistance.
N\u00e9cessite un axe rapide : incompatible avec les axes traversants !<\/em><\/p>\n\n\n\n

Attention : Pour les cadres carbone <\/a>nous recommandons un moteur ULTRA en raison de son diam\u00e8tre. <\/mark><\/em>Un moteur CLASSIC peut se substituer \u00e0 un ULTRA si vous avez un v\u00e9lo jusqu’\u00e0 10 vitesses maximum. <\/em><\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Pour configurer votre kit roue arri\u00e8re, rendez-vous sur le Configurateur de kit roue arri\u00e8re ! <\/p>\n\n\n\n

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Configurateur de kit roue arri\u00e8re <\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Les kits roue avant<\/mark><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Recommand\u00e9 pour \u00e9lectrifier les v\u00e9los de ville<\/strong>, ou de route. C\u2019est le kit VAE parfait pour aller se promener<\/strong> en week-end, aller travailler <\/strong>ou faire ses courses !
Rapide et facile \u00e0 installer, il est le kit le plus \u00e9conomique.
Incompatible avec les axes traversants.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Pour configurer votre kit roue avant, rendez-vous sur le Configurateur de kit roue avant ! <\/p>\n\n\n\n

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Configurateur de kit roue avant<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Le<\/mark> kit central (p\u00e9dalier) <\/mark><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Recommand\u00e9 pour tous ceux qui ont besoin d’une tr\u00e8s grande puissance<\/strong> (cyclos t\u00e9m\u00e9raires qui se lancent \u00e0 l’assaut des plus hauts cols, sportifs adeptes du VTT, triporteurs et v\u00e9los cargo, etc).<\/em> Tr\u00e8s coupleux<\/strong><\/em> et stable, le moteur p\u00e9dalier, associ\u00e9 \u00e0 une batterie haute capacit\u00e9, vous assistera pour r\u00e9aliser les performances les plus folles ! Plus complexe que son cousin sur moyeu, il est recommand\u00e9 de le faire installer par un professionnel. <\/p>\n\n\n\n

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Pour configurer votre kit central, rendez-vous sur le Configurateur de kit p\u00e9dalier ! <\/p>\n\n\n\n

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Configurateur de kit p\u00e9dalier<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Des exemples en images ! <\/mark><\/h2>\n\n\n\n
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Consulter notre galerie photo<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Vous souhaitez faire \u00e9lectrifier votre v\u00e9lo, mais vous avez du mal \u00e0 vous y retrouver parmi les diff\u00e9rentes configurations possibles? Dans cet article nous allons donc tenter de vous pr\u00e9senter certaines de nos combinaisons favorites, afin de vous aider \u00e0 identifier quel kit d’\u00e9lectrification choisir en fonction de votre pratique du v\u00e9lo. ATTENTION : Ces […]<\/p>\n","protected":false},"author":1448,"featured_media":30520,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1101,1095],"tags":[],"class_list":["post-30519","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-derniers-articles","category-nos-conseils"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.annad.fr\/sepa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.annad.fr\/sepa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.annad.fr\/sepa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.annad.fr\/sepa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1448"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.annad.fr\/sepa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30519"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.annad.fr\/sepa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30519\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.annad.fr\/sepa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.annad.fr\/sepa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.annad.fr\/sepa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}