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Moteur Tout en Un 250W 300 Wh pour freins patins BlueTooth 36 rayons +3.5 kg

(1 avis client)

922,00 760,65

Moteur 250W tout en 1 avec batterie de 300Wh enroulée autour du moteur. ne nécessite aucun câble pour son installation qui ne demande que quelques minutes. Sa commande se fait par une application Keyde sur Smartphone, en Français avec 3 niveaux d’assistance. La charge se fait par l’axe du moyeu.

Disponible sur commande

Description

Moteur Tout en Un Convertissez votre vélo en quelques minutes.

Ce moteur est par excellence le kit complet pour convertir son vélo en frein patin en VAE ultra performant. Il intègre la batterie de 300Wh enroulée autour du moteur de 250W avec détection automatique de pédalage sur la cassette. Le capteur de vitesse et la carte contrôleur sont aussi intégré dans le moyeu.

Il suffit donc de remplacer votre roue par celle fournie avec le moteur et de connecter celui ci avec votre smartphone sur lequel vous n’aurez qu’à télécharger l’application Keyde associée.

La charge de la batterie se fera dans l’axe du moyeu et nécessite donc d’être à coté du vélo pour charger cette dernière.

Informations complémentaires

Poids 3.5 kg
Dimensions 0.16 × 0.16 × 0.14 cm

1 avis pour Moteur Tout en Un 250W 300 Wh pour freins patins BlueTooth 36 rayons +3.5 kg

  1. daniel buchet (client confirmé)

    Le concept tout en un avec batterie et contrôleur intégrés est très intéressant. Dommage qu’il n’y ai aucun avis sur ce matériel. En voici un: Le montage est très simple puisqu’il n’y a aucun câble à raccorder. Quelques difficultés au début pour apparier en bluetooth le moteur et l’application sur smartphone keyde. Une fois réalisé ça fonctionne bien mais c’est curieux : même bluetooth coupé sur le smartphone l’application reste connectée au moteur et il fonctionne.
    On n’a pas besoin de sortir le smartphone pour que le moteur marche, si bien sûr on n’a pas préalablement coupé le moteur. C’est un peu comme sur les vélos vanmoof. C’est très pratique: on enfourche le vélo et ça fonctionne automatiquement. Un capteur détecte que le vélo roulé ou pas et l’assistance s’enclenche ou s’arrête. Bien sûr si l’on veut changer le niveau d’assistance, paramétrer différemment la vitesse, la puissance maxi du moteur, il faut ouvrir l’application. Mais pour un usage habituel c’est très pratique.
    L’assistance est douce et silencieuse et se fait presque oublier….mais on atteint vite 25 ou 30 km/h et on se rend compte qu’on a un moteur.
    Reste à voir l’autonomie réelle de la batterie que je vais bientôt tester, et sa longévité. Car quand il faudra la changer il faudra ouvrir le moteur et le faire faire par Annad…. Mais d’une part c’est vrai pour d’autres vélos avec batterie intégrée et d’autre part on peut sans doute faire de nombreux km avant que cela n’arrive. A priori plusieurs milliers de km soit de nombreuses années, à moins de rouler énormément.

    • danielj

      Bonjour il n’y a pas encore d’avis sur ce moteur qui est tout nouveau c’est pour cela.La connexion est simple, mais on doit améliorer la notice d’utilisation pour cela et mettre en ligne la dernière modification de l’Application Keyde qui améliore ce petit détail. Quand à la connexion avec votre smartphone elle se met en route dès que vous pédalez. Si vous n’avez pas votre smartphone avec vous ou êtes en panne de batterie de ce dernier le moteur garde en mémoire votre dernier réglage. Donc comme vous le dites si vous ne l’avez pas mis hors service avec votre smartphone votre assistance sera toujours présente. Et même si vous cassez votre chaîne le moteur vous ramènera à bon port car il va détecter un pédalage car la cassette va se mettre à tourner, la chaîne n’étant pas là pour l’en empêcher.
      La batterie est de très haute qualité avec des cellule Panasonic ex cellule Tesla. La réparation ou échange éventuelle et facile pour nous.
      nous vous souhaitons une bonne utilisation.

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